Дорожные ограждения устанавливаются по обе стороны дороги и предназначены для того, чтобы абсорбировать воздействие транспортных средств и перенаправлять их обратно на дорогу.
1. Высокая степень дорожного ограждения
(1) ограждение луча автострады: "W Beam Guardrail", "Thrie Beam Guardrail"
(2) барьер качения
(3) ограждение моста
(4) веревка ограждения
(5) другие специальные ограждения
Дорожное ограждение подразделяется на различные типы в зависимости от его конструкции и структуры. Основными видами являются: ограждение для луча автострады, ограждение для качения, ограждение моста и ограждение для канатной дороги. Луч ограждения подразделяется на два типа, W луч ограждения, и три луча ограждения, состоит из серии W лучи, и может обеспечить сильный барьер безопасности, из которых трехволновой конструкции ограждения долговечности и защиты выше. Барьер для качения представляет собой новый тип ограждения, которое собирается с катков PU/EVA и оцинкованных стальных столбов и балков, но в отличие от w-балки ограждения он поглощает удар и предотвращает крупные аварии, используя катки для направления транспортных средств в сторону дороги. Для поглощения ударов и перенаправляния транспортных средств канатные ограждения используют крепкие стальные канаты вместо пучков w. Другие типы ограждений могут включать гибридные конструкции или специализированные элементы.
2. Отраслевая сегментация рынка дорожных ограждений по применению
(1) общие дороги
(2) скоростные дороги
(3) другие дороги
Дорожные ограждения используются главным образом для обеспечения охраны и безопасности на обычных дорогах и скоростных автомагистралях, с тем чтобы предотвратить сбивание транспортных средств с дороги и дорожно-транспортные происшествия. Они также обычно устанавливаются в других местах, таких как мосты, пандусы и кривые для повышения безопасности дорожного движения.
3. Основные возможности для производителей дорожных ограждений
Глобальный рынок автомобильных дорог неуклонно растет благодаря увеличению инвестиций в дорожную инфраструктуру и жестким государственным правилам безопасности дорожного движения. Значительная доля рынка приходится на северную америку и европу, что объясняется высоким уровнем принятия передовых мер безопасности. Вместе с тем ожидается, что в предстоящие годы темпы роста в азиатско-тихоокеанском регионе будут высокими. Ключевые участники рынка уделяют основное внимание инновациям и стратегическому сотрудничеству в целях получения конкурентных преимуществ на рынке.
4. Анализ рынка автомобильных дорог и последние тенденции
Согласно анализу международных органов, в течение прогнозного периода ожидается рост мирового рынка дорожных ограждений на уровне 10,8%. Этот рост можно объяснить активизацией правительственных инициатив по повышению безопасности дорожного движения и сокращению числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, растущая урбанизация и рост числа проектов в области дорожной инфраструктуры также приводят к росту спроса на ограждения автомагистралей.
Последние тенденции на рынке дорожных ограждений включают разработку новых материалов и инновационных конструкций для повышения эффективности ограждений в предотвращении дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, такие технологические достижения, как интеграция датчиков и автоматизация ограждений для мониторинга и обслуживания в режиме реального времени, также способствуют росту рынка.
Ожидается, что рынок дорожных ограждений значительно вырастет в ключевых регионах, таких как Северная Америка (NA), азиатско-тихоокеанский регион (APAC), Европа, США и Китай. Ожидается, что среди этих регионов доминирующее положение на рынке будет занимать APAC, доля которого составит 35%, за которым последуют Северная Америка с 28% и Европа с 20%. Рынки США и китая также, как ожидается, внесут значительный вклад в рост рынка дорожных ограждений, с долей рынка 12% и 5%, соответственно.
В целом ожидается, что в предстоящие годы рынок дорожных ограждений будет продолжать расти, поскольку безопасность дорожного движения остается одним из главных приоритетов правительств и организаций во всем мире.