Name | Safety Roller Crash Barrier |
Roller | φ370*210 |
Roller Weight | 3.8KG*2=7.6KG |
Specification | L700*W370*H900 |
Material | Guard rail (Steel) Roller (PE&EVA) |
Containment Level | TA&100KM/H |
Безопасный роликовый барьер может также называться роликовый барьер, роликовый барьер, роликовый барьер типа, барабанный барьер или дорожный каток, и широко используется на резной резной дороге или в зоне изгиба дороги.
Каток безопасности представляет собой арматуру, которая предотвращает дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом для водителей и пассажиров, не только поглощая энергию удара, но и преобразуя энергию удара в энергию вращения. Он предназначен для эффективной нейтрализации удара и направления транспортного средства назад в дорожное направление в целях предотвращения крупных дорожно-транспортных происшествий на поворотных или резьбовых участках дорог.
Каток безопасности будет эффективно функционировать для того, чтобы водители могли надлежащим образом контролировать транспортные средства с его заметным цветом и самолюминесценцией.
Основные функции
1. Роликовая ограда может использоваться в качестве боковой ограды подкласса, средней ограды, и моста ограждения небольшого моста, прохода и открытого водоема.
2. Роликовая ограда может использоваться в качестве конечной ограды перед направлением движения. Роликовая ограда должна быть установлена в конце взаимодействующего шунтного треугольника. При уменьшении числа полос движения на участке дороги в переходной секции устанавливается роликовая ограда. Вход в туннель должен быть оборудован ограждением на роликовых опорах, с тем чтобы усилить переход от одной секции к другой.
3. Компактность подсортной почвы сбоку и средине должна соответствовать соответствующим стандартам и требованиям, и при необходимости должны приниматься конкретные и иные меры по ее укреплению.
4. Переходная обработка должна осуществляться между барабанной и другими типами ограждений.
5. Вращающийся барабан должен быть желтым, что указывает на предупреждение.
6. Если роликовая ограда установлена внутри проезжей части или в средней ее части, то цвет светоотражающей полосы должен быть желтым; Когда светоотражающая полоса устанавливается снаружи проезжей части, она должна быть белого цвета.
7. Ограждение на роликовой опоре не должно устанавливать отражательные ограничители.