Safebuild New PU/EVA Safety Crash Guardrail

Барьер безопасного сборки при столкновении на роликовых барабанах, также называемый предохранительным ограждением при столкновении на роликовых барабанах, является своего рода защитным ограждением, которое может поглощать энергию удара, но также может преобразовывать энергию удара в энергию вращения, эффективно поглощая удар, направляя транспортное средство в сторону дороги и предотвращая возникновение крупных дорожно-транспортных происшествий.

Барьер для столкновения на роликах — это новый тип ограждения. Он собран пу/Ева Каток и оцинкованная сталь пост-и луч, но в отличие от W луч ограждения, он может поглощать удар и направлять транспортные средства в дорожное направление через ролики для предотвращения крупных аварий. По сравнению с W Beam Guardrail, каток легче и проще в установке. Ограждение состоит из столбов, роликов, U балки и диафрагмы, которые могут быть восстановлены после установки и просты в обслуживании. Все стальные компоненты оцинкованы для предотвращения ржавчины. Столбы расположены на расстоянии 1 м или 0,7 м, и на каждом столбе установлен роликовый барабан. Валик изготовлен из евы и полиуретана в качестве основных материалов, с различными вспомогательными материалами, такими как пэ и соответствующие химические добавки.

Барьеры для столкновения на роликовых коньках обычно устанавливаются на пандусах, непрерывных скоростных и изогнутых дорогах автомагистралей, входах в туннели, входах в пандусы или горных дорогах. Когда транспортное средство ударяется о ограждение, вращающаяся функция самого барабана и хорошая устойчивость бочки могут значительно уменьшить степень травмирования транспортного средства и водителя и играть очень хорошую защитную роль. В то же время светоотражающие полосы на катке играют предупреждающую роль, и светоотражающая полоса может лучше отражать контур маршрута, проходящего через световое облучение, и оказывать хорошее индукционное воздействие на транспортное средство в целях дальнейшего обеспечения безопасности транспортного средства. Резиновые ведра роликовых барьеров изготовлены из евы и полиуретановой смеси, и цвет может быть выбран в соответствии с клиентом ' требования к s, например желтый, оранжевый и т.д. Каток изготовлен из плесени и не имеет заметной смазки. При столкновении транспортного средства с барьерами, препятствующими столкновению на роликах, ролики могут вращаться под воздействием силы удара, с тем чтобы траектория движения неконтролируемого транспортного средства изменялась от вертикального направления к направлению ограждения, с тем чтобы ослабить силу удара и уменьшить степень тяжести столкновения. Благодаря отличной эластичности и устойчивости ролика, ограждение качения может не только избежать повреждения во время столкновения, но и эффективно защитить неконтролируемое транспортное средство и пассажиров.